想知道什么是氫能發(fā)電系統(tǒng)看完本篇你就知道了

　　在電網低負荷時，還可吸收多余的電來進行電解水，生產氫和氧，以備高峰時發(fā)電用。這種調節(jié)作用對于用網運行是有利的。

　　另外，氫和氧還可直接改變常規(guī)火力發(fā)電機組的運行狀況，提高電站的發(fā)電能力。例如氫氧燃燒組成磁流體發(fā)電，利用液氫冷卻發(fā)電裝置，進而提高機組功率等。

　　氫是通過一定的方法利用其它能源制取的一種不依賴化石燃料的儲量豐富的可再生能源。它的主要優(yōu)點有:燃燒熱值高，每千克氫燃燒后的熱量，約為汽油的3倍，酒精的3.9倍，焦炭的4.5倍;燃燒的產物除水和少量氮化氫

　　外不會有其它有害物質，少量的氮化氫經過適當處理也不會污染環(huán)境。氫能發(fā)電，指利用氫氣和氧氣燃燒，組成氫氧發(fā)電機組。

　　大型電站，無論是水電、火電或核電，都是把發(fā)出的電送往電網，由電網輸送給用戶。但是各種用電戶的負荷不同，電網有時是高峰，有時是低谷。為了調節(jié)峰荷、電網中常需要啟動快和比較靈活的發(fā)電站，氫能發(fā)電系統(tǒng)就適合搶演這個角色。

　　更新的氫能發(fā)電方式是氫燃料電池。這是利用氫和氧(成空氣)直接經過電化學反應而產生電能的裝置。換言之，也是水電解槽產生氫和氧的逆反應。

　　70年代以來，日美等國加緊研究各種燃料電池，現已進入商業(yè)性開發(fā)，日本已建立萬千瓦級燃料電池發(fā)電站，美國有30多家廠商在開發(fā)燃料電池。德、英、法、荷、丹、意和奧地利等國也有20多家公司投入了燃料電池的研究，這種新型的發(fā)電方式已引起世界的關注。

　　燃料電池的簡單原最巧是將燃料的化學能直接轉換為電能，不需要進行燃燒，能源轉換效率可達60%—80%，而且污染少，噪聲小，裝置可大可小，非常靈活。

　　最早，這種發(fā)電裝置很小，造價很高，主要用于宇航作電源。現在已*，逐步轉向地面應用。目前，燃料電池的種類很多。

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